De aanleg van het Valleikanaal begon in 1937 door de
Provinciale Waterstaat van Utrecht. Het kanaal
verbeterde de afwatering van het gebied ten noorden
en oosten van Amersfoort. Daarnaast had het kanaal
ook een verdedigingsfunctie als onderdeel van de
Grebbelinie: het moest de Duitse tanks tegenhouden.
Het kanaal werd eerst alleen door werklozen
aangelegd, in het kader van de werkverschaffing. Maar
door de groeiende oorlogsdreiging werden meer
manschappen en materieel ingezet. In 1939 kon het
oostelijke gebied onder water worden gezet en in
1948 was het Valleikanaal voltooid. In de Tweede
Wereldoorlog was echter gebleken dat de
verdedigingslinie achterhaald was. De Grebbelinie
werd daarom in 1951 opgeheven. Dankzij de
verbeterde afwatering was het gebied nu geschikt
voor woningbouw en weldra verschenen er nieuwe
woonwijken. Het Valleikanaal is, net als de dijken en
de aarden verdedigingswerken van de Grebbelinie,
onderdeel van een ecologische structuur geworden.
Belgenmonument
De aanleg van het Valleikanaal begon in 1937 door
de Provinciale Waterstaat van Utrecht. Het kanaal
verbeterde de afwatering van het gebied ten noorden
en oosten van Amersfoort. Daarnaast had het kanaal
ook een verdedigingsfunctie als onderdeel van de
Grebbelinie: het moest de Duitse tanks tegenhouden.
Het kanaal werd eerst alleen door werklozen
aangelegd, in het kader van de werkverschaffing.
Maar door de groeiende oorlogsdreiging werden meer
manschappen en materieel ingezet. In 1939 kon het
oostelijke gebied onder water worden gezet en in
1948 was het Valleikanaal voltooid. In de Tweede
Wereldoorlog was echter gebleken dat de
verdedigingslinie achterhaald was. De Grebbelinie
werd daarom in 1951 opgeheven. Dankzij de
verbeterde afwatering was het gebied nu geschikt
voor woningbouw en weldra verschenen er nieuwe
woonwijken. Het Valleikanaal is, net als de dijken en
de aarden verdedigingswerken van de Grebbelinie,
onderdeel van een ecologische structuur geworden.
